20世紀(jì)80年代后期,3D打印機(jī)的橫空出世,開啟了增材制造新時(shí)代。
近年來(lái),借著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的東風(fēng),3D打印步入快速發(fā)展期。世界各國(guó)紛紛將其作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)加以培育,如2012年美國(guó)將“增材制造技術(shù)中心”確定為首個(gè)制造業(yè)創(chuàng)新中心(后更名為“美國(guó)制造”),歐盟、日本、韓國(guó)、新加坡、俄羅斯、南非、印度等國(guó)也通過(guò)各種措施推進(jìn)3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國(guó)的3D打印技術(shù)與世界先進(jìn)水平基本同步,但產(chǎn)業(yè)化仍處于起步階段。
未來(lái),3D打印將朝著速度更快、精度更高、性能更優(yōu)、質(zhì)量更可靠的方向發(fā)展,成為一股強(qiáng)大的科技力量。
近幾年,桌面3D打印機(jī)“叫好又叫座”,銷量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),而工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)則略顯慘淡。
根據(jù)大數(shù)據(jù)公司CONTEXT的數(shù)據(jù),2015年全球桌面3D打印機(jī)銷量增長(zhǎng)了33%,工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)則下降了9%;2016年上半年全球桌面3D打印機(jī)同比增加15%,工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)卻減少15%。桌面3D打印機(jī)門檻低、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,是企業(yè)進(jìn)軍3D打印領(lǐng)域的較好入口。
但經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,桌面級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已近“白熱化”,加之利潤(rùn)小、精度低、實(shí)用性不佳,天花板效應(yīng)明顯。而工業(yè)級(jí)市場(chǎng)契合了智能制造的理念,可廣泛運(yùn)用于汽車、航空航天、機(jī)械工業(yè)、醫(yī)療等市場(chǎng)需求大、發(fā)展?jié)摿Υ蟮念I(lǐng)域,隨著技術(shù)的逐漸成熟和成本的不斷降低,將會(huì)爆發(fā)出難以想象的巨大能量。
2015年底,全球3D打印巨頭3D Systems公司宣布停產(chǎn)消費(fèi)級(jí)桌面3D打印機(jī),轉(zhuǎn)向更賺錢的專業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)市場(chǎng);2016年初,國(guó)內(nèi)3D打印技術(shù)大咖西通電子在珠海宣布全面進(jìn)軍工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)域。
金屬3D打印被稱為“3D打印王冠上的明珠”,是門檻最高、前景最好、最前沿的技術(shù)之一。同樣來(lái)自CONTEXT發(fā)布的數(shù)據(jù),2015年全球金屬3D打印機(jī)銷量增長(zhǎng)了35%,2016年上半年同比增長(zhǎng)17%,可以說(shuō)是工業(yè)級(jí)3D打印領(lǐng)域逆勢(shì)上漲的一朵“奇葩”。
在汽車制造、航空航天等高精尖領(lǐng)域,有些零部件形狀復(fù)雜、價(jià)格昂貴,傳統(tǒng)鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來(lái)或損耗較大,而金屬3D打印則能快速制造出滿足要求、重量較輕的產(chǎn)品。
2015年11月,奧迪公司使用金屬3D打印技術(shù)按照1:2的比例制造出了Auto Union(奧迪前身)在1936年推出的C版賽車的所有金屬部件;2016年9月,GE斥資14億美元收購(gòu)了瑞典Arcam公司和德國(guó)SLM Solutions集團(tuán)兩大金屬3D打印巨頭,加快布局3D打印航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件業(yè)務(wù)。此外,醫(yī)療器械、核電、造船等領(lǐng)域?qū)饘?D打印的需求也十分旺盛,應(yīng)用端市場(chǎng)正逐漸打開。
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